Hier unterm Amazonlink gibts Bosch Wischblatt Satz Twin 539 für 28,XX€ inkl Versand ist IMHO kein schlechter Deal. Für den guten alten 5′er E59 gibts ja leider auch nicht so irre viel Auswahl. Stehen hier auch schon rum, muß die nur nochmal einbauen 
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Natürlich ist mir klar das die liebe Regierung und die Erdgaslobby eng zusammenarbeiten. Mich wundert trotzdem warum man scheinbar Millionen versenkt um z.B. einen neuen VW Up mit CNG auf den Markt zu bringen ? Audi hat da mit dem A4 ähnliches vor. Meiner Meinung nach ist es doch aber sehr viel einfach die Motoren mit gasfesten Ventilsitzen zu versehen und eine LPG Variante anzubieten. Das ganze dürfte sich im Rahmen von 10-20€ Mehrkosten bewegen, einige meinen eher im Bereich von 5€. Es liegt natürlich Nahe das die Hersteller bei Autogas keinerlei Zuschüsse vom Staat bekommen und deswegen LPG links liegen lassen. OnTop verbrennt Autogas auch noch CO2 neutraler als das typische Erdgas – siehe Info von Spritmonitor. Mal abgesehen davon ? Möchte ich einen A4 bezahlen der so eine Neuentwicklung hat ? Sicherlich nicht. Ich denke unter 40.000€ geht da nix. Opel macht hier die richtigen Schritte und stattet seine LPG Wagen mit passenden Ventilen aus. Für den Standardfahrer kann sich das durchaus lohnen, der Vielfahrer dürfte alleine wegen der enormen Reichweite mit nem Diesel besser dran sein. Auf dem Weg nach Kiel muss ich halt einmal zwischen tanke da ich nur so um die 450km weit komme.
The Rest: Ich hab das Update schon im damaligen Artikel verwurstet. Das ganze wilde sprühen hatte bei mir nun wirklich nur ein paar Wochen Erfolg. Leider kann man auch nur schwer Infos finden wie es in diesem Klimakanal wirklich aussieht. Letztendlich schrieb einer im E39-Forum das BMW die richtige Desinfektion auch über das Loch des IGEL (Gebläseendstufe) durchführt. Somit sei mein alter Beitrag oder der direkte Link zum BMW-Syndikat empfohlen. Gut beschrieben und mit Bildern zum nachvollziehen. Ein kurzer Erfahrungsbereicht zu Mainhattan-Whells aus Darmstadt. Seit ich meinen Dicken habe und vor allem seit ich die doofen Hankook Reifen fahre gabs immer wieder nen Springbock als Auto. Nach einiger Zeit stellte sich raus das eine meiner Felgen schief ist. Leider fuhr ich die RH Alu “X Rad” die nicht mehr hergestellt werden. Die erste Entscheidung war das man mal schaut ob man die wieder gerade ziehen kann. Nach ein bisschen Suchen und zwei/drei Mails zeigte sich eine Firma aus Darmstadt als Ziel meiner Bemühungen, also auf zu Mainhattan Wheels. Eine Laservermessung zeigte das ich hinten ne krumme Felge hatte. Diese wurde gerade gezogen (2-3 Stunden) und 2010 konnte der Urlaub beginnen. Aber mein oller Bayernkracher zeigte sich störrisch und fing irgendwann wieder an. Mainhattan hat eine Wuchtmaschine die offenbar eine Art “Optimum Mode” hat und dieser ist für mich als Laien eine Offenbarung. Letztendlich gabs dieses Jahr doch neue Felgen (Rondel Typ 36, unschlagbarer Preis) da die RH vermutlich wenig taugten. Leider hat sich damit der Reifendealer hier um die Ecke auch die letzten Chancen verspielt. Es gab da schon mal in Problem, aktuell schickte man mich mit 1.8bar auf die Strecke. So ein bisschen machte der Wagen weiter Probleme und mir bleibt weiter unverständlich wieso Reifenfirmen es nicht vernünftig hin bekommen Reifen zu wuchten. Also ging es mal wieder zu Mainhattan-Wheels und alle 4 Reifen wurden “Optimum” gewuchtet. Ich möchte da zwar nicht einziehen |
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