Pixelfeuer – das Alltags Fotoblog

Na schau mal da. Es gruselt wieder. Jigsaw ist wieder unterwegs und es wird IMHO blutiger als dem einen oder anderen lieb sein wird. Hier brechen wieder offen Knochen und es werden Sachen gesprengt, gehäckselt und zermalmt. Meiner Meinung nach wieder deutlich brutaler als in der vorherigen Langweilerfassung. “SAW 5″ geht den Weg zurück zum Schocker, leider in Deutschland nur in der geschnittene Fassung. Oh, der Primitivling, ja ich hören euch. Was solls.
Jigsaw hat sich selbst überlebt. In diesen Teil geht es eher um die Ausbildung seines Nachfolgers und die AussSchnitte zurück gehen bis zurück zu SAW I. Die Ausbildung von Agent Hoffmann, dem Erben von  endet wie so oft mit 5 Menschen die sich in den Fängen von Jigsaw befinden und Aufgaben lösen müssen die manchmal erst auf den zweiten Blick erahnen lassen wie einfach manche Dinge sind – der Weg zu dieser Erkenntnis ist unangenehm blutig. Saw V ist kein Film für den Kuschelabend und vielleicht auch nicht das richtige um zu entspannen – höchstens man ist selber Jigsaw.  Er ist aber relativ kurzweilig und stellenweise zum wegschauen unangenehm und als Zuschauer fast immer vorhersehbar, die Dummheit der Darsteller ist atemberaubend. Wer das Genre mag kann hier einen netten Film finden.

Was zum Teufel ist das denn ? Laut diesem Bericht des Focus verlangt Avis beim anmieten eines Autos eine “Nummernschildgebühr”.Das find ich ja mal frech. Ist das wirklich so ?

Autovermieters Avis. Er präsentiert ein Voucher für einen reservierten, vorab bezahlten Wagen – und traut seinen Ohren nicht: Eine Gebühr für das Radio hätte er noch zu entrichten. Auf die Antwort, dann verzichte er eben darauf, zaubert die Dame in Rot einen weiteren Posten hervor: „Eine Sondergebühr für das Kraftfahrzeugkennzeichen.“

- Sitze raus – pro Sitz und Tag 3,49
- Scheibenwischer raus – Links 2€/Tag – Rechts und Links 2,49€/Tag
- Blinker abbauen – 4,99 für alle 4, wer mehr will zahlt 1€/Blinker

Ich schreib mal meine Erfahrungen zu Ekomot auf. Da  ich im Vorfeld über den Umrüster so wenig im Netz gefunden habe hilft es vielleicht dem einen oder anderen.  Ich hab trotzdem den Wagen dort abgegeben. Ekomot sitzt in Ludwigshafen, ~80km weg von Frankfurt.
Der Wagen wurde an einem Samstag abgegeben und Dienstag Abend konnte ich Ihn wieder abholen. TÜV Bericht folgt per Post oder zur Tausender Inspektion. Die ganze andere “Zettelwirtschaft” behält man dort auch nochmal zusätzlich vor Ort. Sollte etwas weg kommen reicht ein Anruf und man schickt die Unterlagen neu zu.
Die Beratung war aus meiner Sicht OK, freundlich und geduldig. Ich hatte einige Fragen im Vorfeld per Mail gestellt und auch viel gelesen, vielleicht zu viel. Man sicherte mir zu das die Ansaugbrücke immer abgebaut wird, ich vertraute der Aussage. Ich habe mir die Werkstatt vorher NICHT angeschaut, ich vermute aber er hätte sie mir gezeigt. Beim abholen hab stand der Wagen dann drinnen und man erklärte mir was wo und wie verbaut wurde. Ist da relativ klein, ich würde sagen 2 Autos und eins an der Seite würden passen….aber man muß ja keine große Werkstatt haben um gut zu sein.
Die Entscheidung stand dann schon vorher , es sollte eine BRC P&D werden, es kam aber ein bisschen anders. Ein Leihwagen ist im Preis inbegriffen. DEN Preis macht Ihr bitte dort ab . Ich hatte bei meinem kurzen Vorbereitungen einen Tip bekommen. “Wenn es ne BRC mit Keihins gibt, nimm die“….wenngleich ich danach etwas anderes gelesen habe legte mir der Inhaber zum Beratungsgespräch einfach eine Keihin-Rail auf den Tisch und ließ mich wählen. Deswegen habe ich die MTM (die ja eigentlich eine BRC ist) gekauft. Am Montag ging mein Handy und man sagte mir das meine Pollenfilter dicht sind und ob man neue einbauen sollte. Fand ich sehr genial auch wenn ich mir die Filter dann lieber selbst besorgt habe. Für mich reicht da Eba..qualität.

E39, BMW 523i, 170PS, BJ2000, Automatik.
Der Umbau wurde bei Ekomot in Ludwigshafen durchgeführt. (wer aus FFM kommt nehmt die A6 hinten bei BASF vorbei)
Verbaut wurden.
Verdampfer – Typ BRC Genius
Absperrventil – BRC ET98
Injektoren – Keihin orange
Steuergerät – MTM Fly ED
Multiventil – Tomasetto AT02
Tank – GZWM 70Liter Radmulde
Filter – weiß ich leider nicht, ist nicht auf der Rechnung

Ich bin erst ~200km mit dem Wagen gefahren und kann beim besten Willen keine Beurteilung zum Wagen abgeben. Er fährt, wer hätte das erwartet . Umschalten erfolgt unbemerkt und schnell – schaltet man von Hand auf Gas <-> Benzin so klingt es so als würde für eine Sekunde die Drehzahl kurz absacken, das wird aber so normal sein und macht mir keine Sorgen. Der Tankinhalt beim Abholen hat leider nur für ~80km gereicht. Ich werd es wohl überleben, 54Liter für 32€ fand ich OK .

Was mich stört aber wofür Ekomot nichts kann:
Diese blöde “Tankanzeige” des Gastanks sitzt vorne im Armaturenbrett weil ich die da haben wollte. Für mich persönlich ist die zu hell und Nachts unangenehm. Ich bin da sicher empfindlich. Wie gesagt, das ist keine Schuld von Ekomot !

Was nicht so ganz OK ist.
Wie man unten auf den Bildern sieht hat man die Düsen unter die Plastikabdeckung des BMWs gebaut und diese dazu leicht versetzt. Dadurch geht jetzt der Öldeckel nur mit etwas gewurschtel auf. Ich kann damit leben, aber 5mm mehr nach Links hätten das behoben.
Hier ein paar Bilder. Ich spare mir die Bilder des Tanks. Unten in der Radmulde ist jetzt ein Loch und da ist Rostschutz drauf. Bilder von Tankstutzen habe ich im Moment vergessen – ich reiche das nach.

PS: Sagt was dazu. Gerade die Profis sehen vielleicht mehr als mir klar ist. Für mich sieht der Umbau sehr gut aus. Steuergerät ist rechts unten irgendwo versteckt.

##NOLIGHTBOX##

So, der Wagen ist fertig. Jetzt heisst es knapp 1.5 Jahre gasen um in die Gewinnzone zu fahren. Die erste Tankfüllung war schonmal funny. 53l für 32€ die für ~500km reichen. Damit kann ich gut leben

Hier scheint Frontal 21 wiedermal die typische Richtung der gekonnten Falschinformation einzuschlagen.  Ich muß mal sehen ob ich das PDF veröffentlichen darf, hier in Motor-Talk ist es für Mitglieder anzuschauen.

Einen Wagen mit 275.000km zu messen entbehrt offenbar jeglicher Grundlage. Aber Frontal 21 ist ja bekannt dafür es mit der Wahrheit nur so genau zu nehmen wie es Quote bringt. Zitat aus dem PDF der Firma BRC:

Sehr geehrte Kfz-Einbaubetriebe, Sehr geehrter Autofahrer,
über die DEKRA haben wir erfahren, dass im Auftrag oder in Zusammenarbeit mit Frontal 21 ein auf Autogas umgerüstetes VW Fahrzeug einem Abgastest im NEFZ unterzogen wurde.
Nach Rücksprache mit dem Umrüstbetrieb haben wir erfahren, dass das gemessene Fahrzeug zum Zeitpunkt der Umrüstung bereits eine Laufleistung von 275.000 km aufwies. Wie wir als Fachleute wissen, hängen die Abgasemissionen im NEFZ in erster Linie von der Wirksamkeit des Abgasreinigungssystems ab………

Ist es das wirklich wert? Ich bin nicht sicher. Wir haben uns den Untergangsstreifen 2012 angesehen der definitiv ein Film ist den man wenigstens zu Hause auf DVD mal sehen sollte wenn er erschienen ist. 2 Erwachsenen mit Vorverkaufsgebühr 19,70, 2xTackos und einmal Coke, 11€. 30€ für einen 150 Minutenfilm in den man noch was zu knabbern mit nimmt find ich schon relativ viel. Die Kinoatmosphäre ist sicherlich Geschmackssache und einigen finden das ja auch ganz toll. Der Film war OK und gut inszeniert, aber die 30€ werden demnächst wohl doch eher mal in eine DVD gesteckt…..wobei ja bald “Avatar” kommt den man aber vielleicht doch an nem “Kinodienstag” sehen sollte.

Eieieie…ein wenig Aufregung mischt sich unter. Nachdem mein oller Dieselmondeo Geschichte ist geht heute mein neuer Gebrauchter zum Umrüster nach Ludwigshafenund bekommt ne BRC Plug&Drive Anlage verbaut. Ich denke Dienstag kann ich ihn wieder abholen und den E39 weiter genießen. Ich hoffe es ist die richtige Entscheidung. Die richtige Entscheidung war es defintiv weg vom Diesel zu gehen.

Update: Wer hat den so ne Kackiste wie den Renault Scenic erfunden ? Hab den gerade als Leihwagen. Ansonsten MKM Ecodrive mit Keihin Düsen ist bestellt und wird verbaut.

Nachdem ich vor kurzem das kleine localhost-Problem gefixt habe bin ich zufällig über die neu designte Semmel-Seite auf CyStats gekommen. Cystats sieht im ersten Augenblick vielversprechend aus. Was mich natürlich freut, aber wohl eher Zufall ist, ich kann die Localhost-IP problemlos raus nehmen. Bin mal gespannt wie es aus geht.

Zumindest verstehe ich den folgend zitierten Hinweis so ? Da ich einen neuen Gebrauchten habe und der leider Felgen verbaut hat die den Geschwindigkeitsindex “W” – also bis 270km/h – eingetragen haben bin ich über einen interessanten Hinweis gefallen. Mein wagen fährt nie im Leben 270, wozu also blöde “W” Reifen? Ich verweise mal auf diesen überaus interessanten Artikel beim ADAC (frei verfügbar).  Dort heisst es.

In Einzelfällen liegen die vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Geschwindigkeitskennbuch­staben (Speed-Index) der Reifen deutlich über der Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeuges (z.B. W-Reifen bis 270 km/h für ein Fahrzeug, das nicht schneller als 189 km/h fahren kann). Seit Ende 20041) ist es in diesen Fällen zulässig, Reifen mit einem niedrigeren Speed-Index zu fahren. Die Mindestanforderungen an den Reifen bezüglich des Speed-Index errechnen sich dabei aus der Fahrzeughöchstgeschwindigkeit laut Fahrzeugschein (Ziffer 6) nach folgender Formel:
Vmin = Höchstgeschwindigkeit + 6,5 km/h + 0,01 x Höchstgeschwindigkeit.

Was für ein Filmfest !!! Ich wurde lange nicht mehr so gut unterhalten. Vorweg sei gleich geschickt das ich natürlich Star Trek kenne und im Grunde damit groß geworden bin. Ich bin aber kein Trekki – mich juckt es nicht ob an der Enterprise etwas falsch ist, ob die Geschichte in irgendeiner Folge mal anderes erzählt wurde oder sonstiger kleinkarierter Kram. Ich kenne Spock, Pille, Kirk und all die anderen und werde ich Star Trek 2009 mit den Figuren blendend unterhalten.  Wo kommt Kirk her, das Ohura ne heisse Schnitte war und das Checkov keine Schiffsdurchsagen machen sollte , dies und vielem mehr erfährt man in der 2009′er Version. Der gute alte Spock darf selbstverständlich auch nicht fehlen, also der alte und “der Neue” in einem Film . Die 2009′er Version ist für mich pure großartige in Szene gesetzte Bildschimrunterhaltung gewesen. Ich glaub auch das jeder der ein bischen was für die Jungs und Mädels übrig hat sollte sich die DVD wenigstens mal ausleihen. Den Film gibt es als DVD und auch als Blu-Ray.